Sí… liderazgo y transparencia son las expresiones con que podríamos resumir esta actividad desarrollada entre el 10 y 13 de Octubre de este año en Tampico (Estado de Tamaulipas – México). El referido Ejercicio fue liderado y estuvo bajo la responsabilidad de la Región Naval N°1 (Vice-Almirante CG DEM Gabriel Pablo González Contreras), el Director del Ejercicio Capt. Nav. CG DEM Carlos Quezada Argudin y con la coordinación de PROMAM (a cargo de la Ing. Química T/N Teresa Guadarrama), dependientes de la Secretaría de Marina de México (SEMAR) y con el apoyo de la ASEA (https://www.gob.mx/asea/) y la empresa TC Energy (https://www.tcenergia.com/activos/sistema-sur-de-texas-tuxpan/).
Liderazgo porque SEMAR, en su rol con el Plan Nacional de Contingencias de México (https://digaohm.semar.gob.mx/PROMAM/anexos/Plan_Nacional_de_Contingencia.pdf), tuvo la capacidad de reunir a más de 200 participantes pertenecientes a 25 Instituciones y Empresas Públicas federales de México y en especial de Tamaulipas, 14 reparticiones navales de la RN-1 y unas 15 empresas privadas de la industria petrolera y sus servicios, las que se complementaron en una serie de actividades secuenciales y muy bien coordinadas.
Las mismas incluyeron un ejercicio completo de gabinete sobre Comando Unificado y SCI (Coordinación PROMAM), un Taller de Capacitación en Preparación y Respuesta ante Emergencias en Gasoductos (a cargo de la International Association of Fire Chiefs – IAFC), presentaciones generales sobre temas de la industria petrolera (Universidad Politécnica de Altamira), temas legales como el derecho de desastres y seguridad nacional (Abogada Lindsay Garnica), así como temas puntuales de control de derrames por parte de la ASEA como el uso de dispersantes a cargo de ASEA (Bióloga Hilda Piña), la que indicó que ya está por salir una nueva reglamentación sobre el uso de los mismos en México y el anuncio de la nueva Guía para la Elaboración del NEBA como herramienta para seleccionar la mejor opción de respuesta para control de derrames de hidrocarburos en las Zonas Marinas Mexicanas (https://www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/862432/Gui_a_ABAN_091023.pdf), además de una muy concreta y aterrizada presentación sobre las estrategias y equipos para la respuesta a cargo de NRC (Ing. Jesús Rivero), y para culminar una muy interesante presentación de los Dres. Edward Peters y Rigel Zaragoza de CIGOM (https://cigom.org/) sobre el tema “Procedimientos de Intervención ante derrames de hidrocarburos del Consorcio de Investigación del Golfo de México”, que son autores de trabajos únicos en la América Latina de habla hispana como su Atlas de Línea Base Ambiental del Golfo de México con más de 1300 mapas y 11 tomos en una investigación desarrollada entre los años 2015-2020 (https://atlascigom.cicese.mx/).
Transparencia porque PROMAM y ASEA pusieron a disposición de todos los participantes y en forma abierta de toda la información necesaria para poder desarrollar y entender de la mejor manera los procedimientos y guías prácticas para desarrollar el ejercicio. Convengamos que ambas actitudes no son tan comunes entre las autoridades de otros países de nuestra América latina de habla hispana, que bien podrían analizar este tipo de eventos en México y tomar lecciones aprendidas.
Finalmente, el ejercicio práctico consistió en acciones respuesta en alta mar a cargo de SEMAR y en la línea costera a cargo de PROMAM y OSROs especializados locales como NRC (https://www.usecology.com/location/nrc-altamira) y MARTERRA (marterra.com.mx). Se informó al final del evento que el nuevo Plan Nacional de Contingencias de México ya ha sido aprobado a nivel técnico y avalado por la SEMAR (Agosto 2023) y la nueva versión, que será vigente hasta el año 2027, será publicada como Decreto Oficial (DOF) en breve (https://www.gob.mx/semar/prensa/marina-informa-reunion-sobre-el-plan-nacional-de-contingencia-para-derrames-de-hidrocarburos?idiom=es).
